261马力2.0T加猎鹰智驾，奇瑞艾瑞泽S动力能打

奇瑞这次在北京车展上拿出的艾瑞泽S，确实让不少人停下脚步多看两眼。这台定位中型轿跑的新车，一亮相就被围观群众拿来跟奥迪A5L、A7L比来比去。

外观是艾瑞泽S最先抓人的地方。前脸用了一个巨大的六边形蜂窝状进气格栅，配上内切角造型的LED大灯，视觉效果确实犀利。盖上logo不认识的人真会以为是奥迪的新车。侧面线条跟奇瑞风云A9有些相似，半隐藏式门把手和多幅轮毂让车身看起来更修长。车尾用了贯穿式尾灯，内部灯组精致，还有黑色小尾翼和双边四出的排气装饰，整台车的运动气息从车头一直贯彻到车尾。

座舱的设计也在往“高级感”上靠。环抱式布局配上环绕式氛围灯，中控台上方还有个带氛围灯的立体扬声器。双辐式方向盘用双色皮质包裹，换挡杆换成了旋钮式，加上悬浮仪表和中控大屏，科技感确实到位了。后排的菱形缝线座椅，头枕带有侧翼支撑，中间扶手还配了折叠杯架。

智驾方面，艾瑞泽S会搭载猎鹰智驾辅助系统，这套系统覆盖城市道路、高速路段、停车场等场景，能做到全程自主行驶无需人为介入。不过从展车没看到车顶有激光雷达，应该是靠摄像头和雷达的组合方案。

动力是艾瑞泽S最硬的一张牌。2.0T发动机能输出192千瓦，也就是261马力，峰值扭矩400牛·米。这个数据放在中型轿车里确实能打，跟同价位的合资对手比也毫不逊色。后续会不会出混动版本，目前还没有消息。

艾瑞泽S的定价很关键。参考艾瑞泽8的定价区间，这台定位更高的中型轿跑如果能把起售价压在12万左右，对同级别的吉利星瑞、长安UNI-V都会有压力。毕竟261马力的2.0T发动机加猎鹰智驾加环抱座舱，这个配置单在这个价位里确实不多见。

北京车展上奇瑞一口气亮出了11款新车，艾瑞泽S算是其中热度最高的一台。不是它有多完美，是国产中型轿车市场太久没有这种设计出挑、配置扎实的新选手了。参数和数据是一方面，最终能不能打动消费者，还要看上市后的实际定价。