副驾零重力座椅全系标配，埃安N60舒适配置拉满了

埃安N60在北京车展正式上市了，限时焕新价10.68万元起。这台车最让人意外的地方不是价格，是配置单上三个字——“全系标配”。10万出头的纯电SUV，带激光雷达，带零重力座椅，带前排座椅通风加热按摩，这在以前确实想都不敢想。

埃安N60一共三个版本，410激光雷达Ultra版限时10.68万，510版11.68万，610版12.68万。官方指导价是10.98到12.98万，限时焕新价便宜了三千块。三个版本唯一的区别就是电池大小和续航里程，配置单上一模一样。128项配置全系标配，27项高价值配置一个不少。不用像买别的车那样，在“要不要加两万上高配”的问题上纠结半天。买10.68万的入门版，跟买12.68万的顶配，该有的东西都有。预售成绩也说明这套打法确实管用。从4月16日开启预售，不到半个月就收获了8356台订单，其中超七成是首次购车的年轻人。用户调研显示，78%的人最看重的就是激光雷达加4D毫米波雷达这套智驾硬件，95%的女性用户为副驾零重力座椅买单。

智驾是这台车最硬的一张牌。全系标配激光雷达加4D毫米波雷达，这套硬件组合以前只在20万以上的车上才能见到。芯片用的是高通8650，算力200TOPS。软件层面跟文远知行深度合作，用的是L4级自动驾驶同源的一段式端到端大模型。实测成绩拿出来确实能打。在广州城中村、晚高峰这些被称为“地狱场景”的路况下，埃安N60实现了全程零接管。文远知行的CEO在发布会上直接放话，“欢迎任何30万级智驾车型来对比。”不是吹牛，是B站“智驾纽北”测试里唯一做到全程零接管的车型，确实有底气。功能上，高速、城区、泊车全场景覆盖，有路就能开，有位就能泊。在这个价位的车里，智驾能力确实是独一档的。

舒适配置也拉满了。副驾零重力座椅全系标配，一键就能躺到120度，加上腿托，坐着确实舒服。前排座椅通风、加热、按摩、记忆、电动调节全都有，后排靠背角度可以从117度调到137度，坐后面的人也能找到舒服的姿势。空间方面，75.3%的得房率，后排车门可以开到近90度，门槛高度只有410毫米，老人小孩上下车不费劲。后备箱容积447升，放倒后排能扩到1947升，地板下面还有一个69升的隐藏储物格。15.6英寸2.5K中控屏全系标配，50W无线充电、电动尾门、6kW对外放电也都没落下。出去露营的时候，接个电磁炉、烧水壶、投影仪，车上就能供电。

埃安N60首搭了非晶合金电驱，这个技术入选了《中国禁止出口限制出口技术目录》，电机最高效率能做到99%，百公里电耗只有11.7度。按家用充电桩每度电5毛钱算，每公里成本不到6分钱。最长续航610公里，支持180千瓦直流快充，30%充到80%只要30分钟左右。410公里的版本适合纯城区代步，510公里适合偶尔跑跑郊游，610公里偶尔跑个长途也能应付。电池用的是弹匣电池2.0，累计装车超过130万台，实现了超1100亿公里0自燃。枪击、针刺、扭转这些极端测试都过了，安全方面确实不用太担心。

设计由前宝马i8、i3的设计师Benoit Jacob操刀，量子星环灯组前后呼应，点亮之后辨识度很高。车身采用低风阻流线型比例，搭配悬浮车顶和C柱饰板。提供星环银、轻柔金、晴空蓝等7种外观色，还有柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰三种内饰配色。2.38平方米的全景天幕带电动遮阳帘，也是全系标配。

埃安N60做的事情其实很直接，把那些以前只有30万级车才敢想的配置，激光雷达、高阶智驾、零重力座椅、前排座椅按摩通风加热，一件一件搬到了10万级的车上，然后全系标配。不是让你在配置表上做选择题，是告诉你这些全都有。年轻人的第一台智驾好车，10.68万就能开走，这套打法确实让人没法挑毛病。