15.6英寸大屏加座椅按摩通风加热，新款H9舒适配置拉满了

哈弗H9新款上市的消息传了有一阵子，4月28日终于落地了。2026款二代哈弗H9正式开卖，官方指导价19.99万到24.79万元。不过长城这次给的购车权益挺实在，1.5万元现金优惠加1万元置换补贴，限时换新价直接拉到17.49万到22.29万元。这个价格杀进20万以内的硬派越野SUV市场，势头确实有点猛。

2026款H9在外观上最明显的变化就是全系标配了原厂黑化套件。前格栅、灯框、前后保险杠下护板全都做了熏黑处理，尾灯也黑化了，镀铬件基本被清干净。跟老款的镀铬中网比起来，这台车整个气质都不一样了，开出去自带气场，不用自己折腾去改装店。车身尺寸方面，长宽高5070/1976/1950mm，轴距2850mm。车姿整体抬高了20mm，最小离地间隙达到226mm，接近角32度、离去角26度、纵向通过角24度，涉水深度800mm。多出来的这两厘米，在烂路上可能就是轻松通过和托底受损的分界点。

座舱这次升级挺实在。中控屏从14.6英寸换成了15.6英寸2.5K高清大屏，搭载了长城最新的Coffee OS 3系统。新增的Coffee GPT功能可以实现百科查询和语音互动，四音区语意交互让后排乘客说话也能控制空调和车窗，不用扯着嗓子喊。全品牌手机互联也都支持，CarPlay、华为HiCar、ICCOA Carlink都能连。内饰还新增了熔岩红配色，四门护板做了软包处理，配上LED多色律动氛围灯，整体氛围年轻了不少。主驾座椅升级了8向电动调节，带记忆和迎宾功能，方向盘也加粗了。全系标配电吸后尾门和原厂集成ETC，关后备箱不用使劲摔，跑高速也不用在挡风玻璃上贴那个丑丑的盒子。

座椅配置这次也没含糊。全车座椅通风、加热、8点按摩都配齐了。5座版后备箱常规容积791升，后排座椅纯平放倒后可扩展到1814升，搬家拉货、铺个垫子在车里睡觉都好用。全车还有45处储物空间，门板、中控台、扶手箱，到处都是放东西的地方。整车NVH也做了静谧工程，柴油版还专门加了7项降噪措施，跑高速的时候车内比以前安静不少。

越野配置是H9的看家本领，2026款只强不弱。全系标配TOD智能四驱加Mlock机械锁止，配合选装的前后桥机械差速锁，相当于有了“三把锁”。驾驶模式从7种扩展到了9种，新增了岩石模式和专家模式。坦克转弯、低速越野巡航、透明车底这些功能也都有。2.5吨的牵引资质也是全系标配，拖车装置和取电口都给你配好了，拖个房车、拖艘船都不用自己加装。大灯也做了升级，近光照明距离提升了45%，远光提升了27%，100米处照度提升了52%。晚上跑山路的时候，视野比以前好不少。

动力系统延续了2.0T汽油和2.4T柴油两个版本。汽油版最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，配8AT变速箱；柴油版最大功率186马力，峰值扭矩490牛·米，配9AT变速箱。柴油机的低扭优势在越野的时候很明显，爬坡不用踩大油门，稳住就能上去。油耗方面，汽油版WLTC综合油耗10.7升每百公里，柴油版9升每百公里。对于一台两吨多重、方盒子造型的硬派SUV来说，这个油耗不算离谱。

安全方面，车架高强钢占比99%，车身骨架高强度钢比例83%，车顶可承受5.45倍静压。碰上翻滚的时候，这个硬度的车顶能扛住不小的冲击力。

哈弗H9系列从2014年第一代上市到现在，全球累计卖了超过20万台。不是每个买H9的人都拿它去越野，但很多人就是冲着“万一哪天想去”的底气买单的。2026款二代哈弗H9这次升级做的都是实在事，内饰科技感补上来了，黑化外观不用自己动手改了，越野配置还往上堆了堆。17.49万起的价格，买到的是非承载车身、三把锁、9种驾驶模式、2.5吨牵引资质，还有一套不输家用SUV的智能座舱和舒适配置。

方盒子市场的竞争越来越激烈，新能源越野车也在往上冲，H9能不能在这个牌桌上坐稳，得看用户买不买账。但至少这次改款交出的这份答卷，对得起“一家人的越野车”这个定位。