周斌：北京现代凭本土化与全球化双向赋能，剑指2030年50万辆

2026北京国际车展期间，北京现代副总经理周斌接受媒体专访，明确表态北京现代“在中国、为中国、向全球”的核心战略从未动摇，将坚定深耕中国市场，绝不退出，并正式披露品牌中长期目标，2030年实现内销+出口合计50万辆的规模，依托本土化转型、双品牌运营与全球化布局，推动企业从转型突围迈向高质量发展，重拾合资品牌核心竞争力。

面对当前中国汽车市场的激烈内卷，周斌坦诚，北京现代曾是年销破百万的头部合资品牌，如今市场关注度有所下滑，但现代汽车全球销量稳居前三的体系力的底气，以及对中国市场的重视，让品牌坚定了深耕的决心。“中国市场引领着全球智能电动化发展潮流，没有中国市场的竞争力，就没有全球市场的话语权”，周斌强调，现代汽车新任全球CEO亲自到访中国，北京现代也正通过全方位转型，重拾市场信心。

周斌表示，北京现代深耕中国市场的核心底气，源于三大核心支撑。中韩双方股东的全力支持，已共同增资80亿元，通过高层高频交流达成战略共识，持续提升本土化研发能力，推动适配中国市场的智电产品落地。全链路本土化布局的加速落地，北京现代已实现中方核心团队主导运营，总经理、首席设计师均为中方人员，同时强化北京、烟台、上海三地研发协同，联合宁德时代、Momenta等本土头部企业，构建本土化供应链与技术体系，打造“全球品质+中国智慧”的产品。坚守造车本质的产品底气，始终以“安全、质量、耐用、好开”为底线，产品沿用全球统一严苛标准，同时融入中国领先的智电化技术，兼顾品质与用户需求。

本次北京车展上，北京现代正式宣布艾尼氪（IONIQ）品牌落户中国，标志着品牌进入“现代+艾尼氪”双品牌运营时代，这也是其深耕中国市场、冲击50万辆目标的关键举措。周斌介绍，艾尼氪作为现代汽车全球高端纯电专属品牌，并非简单照搬海外车型，而是深度适配中国市场，依托E-GMP全球纯电平台，打造紧凑型、中大型两大本土化专属平台，覆盖纯电、增程双动力路线，未来将推出多款车型，覆盖中大型SUV、轿跑等品类，面向个性鲜明、注重品质的年轻态用户。

作为艾尼氪入华首款车型，艾尼氪V（金星）在车展全球首发，成为品牌电动化转型的开篇力作。周斌详解，新车由中国设计师主导打造，融合赛博风格设计与星云环抱式座舱，搭载宁德时代CTP电池、Momenta L2+级智驾系统及高通8295旗舰芯片，既坚守全球品质标准，又贴合中国用户的智能化、个性化需求，未来定价将带来市场惊喜，助力品牌打开高端新能源市场局面。

谈及2030年50万辆规模的目标，周斌表示，这一目标的实现将依托“三维一体”战略矩阵：以本土化运营、研发、供应链夯实发展根基；以电动化、智能化转型驱动产品升级，未来4-5年内将推出20款新产品，2026年计划投放2款燃油车与2款新能源车，2027至2030年持续扩容新能源产品矩阵，并将中国研发成果反向输出全球；以“中国造、全球销”为核心，打造全球生产基地，扩大出口规模，实现本土化与全球化的双向赋能。

除了双品牌运营与产品布局，北京现代还在渠道与营销层面持续发力。周斌介绍，品牌将完善三线以上城市及月销5万台规模区域的渠道布局，优化经销商运营策略，提升店端盈利能力；同时结合年轻用户需求，打造年轻、科技、温暖的品牌形象，通过多元化服务生态积累用户口碑，摒弃单纯的参数与价格内卷，以品质与体验实现销量与口碑双提升。

周斌最后强调，北京现代的转型是长期主义的坚守。未来，品牌将持续深化“在中国、为中国、向全球”战略，以艾尼氪品牌为突破口，强化本土化研发与合作，坚守品质底线，丰富产品矩阵，稳步推进2030年50万辆目标落地，力争成为合资品牌转型的价值标杆，重新回归中国市场头部阵营，持续为中国用户提供高品质的出行解决方案。