3颗激光雷达加鸿蒙座舱，岚图泰山X8满身华为

岚图泰山X8今天开启预售了，30.29万元到40.99万元。这台车被一些人称为“华为版库里南”，因为它的前脸跟劳斯莱斯库里南确实有点像，而且全身都是华为的黑科技。一键成床功能是泰山X8的一个很有意思的设计。它的第二排和第三排座椅可以电动放倒，放倒之后跟后备箱形成一个平整的空间。从按下按键到完全放平，整个过程只要60秒。这个功能对于喜欢自驾游、喜欢露营的人来说很实用，不用再搭帐篷了，车里铺个垫子就能睡。放倒之后的空间长度超过1米9，宽超过1米2，睡两个成年人没问题。官方还出了一个配套的充气床垫，可以完美贴合放倒后的座椅形状。

泰山X8是一台全尺寸SUV，车长5280毫米，轴距3150毫米，比理想L9和问界M9都要大。前脸是封闭式中网加直瀑式的镀铬装饰条，跟劳斯莱斯库里南的前脸确实有几分神似。帕特农神庙式格栅，库里南用的就是这种设计。泰山X8的前脸虽然没到抄袭的程度，但神似。车身侧面线条平直，车顶从A柱到D柱几乎是一条直线，保证了车内头部空间。门把手是隐藏式的，轮圈有21寸和22寸两种可选。车尾用了贯穿式尾灯，尾灯内部做了矩阵式的光源，点亮之后效果不错。

泰山X8全身都是华为的黑科技。智驾方面，搭载了华为ADS 4.0高阶智驾系统，硬件配置是3颗激光雷达，一颗在车顶，两颗在前保险杠两侧，算力平台是华为MDC 910，算力800 TOPS。城市NOA、高速NOA、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车，全都有。座舱方面用了华为鸿蒙座舱，中控屏是15.6英寸的OLED屏，仪表盘是12.3英寸的嵌入式屏幕，副驾前方还有一块12.3英寸的娱乐屏。后排的吸顶屏是17.3英寸的，分辨率3K。车机芯片是麒麟990A的升级版，流畅度不用担心。音响是华为自研的Sound X系列，23个扬声器，功率1500瓦。动力系统也是华为的技术，用了华为自研的Drive ONE三合一电驱系统，有增程和纯电两种版本。

一键成床这种功能，看起来很实用，但实际使用频率高不高值得商榷。如果你经常出去露营或者在车里过夜，这个功能会很香。如果你只是市区通勤，一年也用不上两次。60秒的放倒速度不算快，但也能接受，毕竟座椅放倒不是经常要用到的事情。泰山X8的尺寸导致它的停车不像小车那么方便，在市区开需要适应。

泰山X8的目标用户是那些有家庭、有小孩、喜欢自驾游的中年人。他们需要一台大车，能装下全家人和行李，能去一些非铺装路面，能在车里过夜。理想L9和问界M9也是这个目标用户，泰山X8的尺寸更大，华为黑科技的浓度更高，能不能打动这批用户得看上市之后的市场反应。30.29万起的预售价，比理想L9的42.98万和问界M9的46.98万便宜了不少。虽然在一些细节上可能不如L9和M9，但便宜了一大截。