上汽一季度销量 97.3 万辆，自主占比近七成，海外增速亮眼

跑车圈跑了这些年，车市的起起落落见得多了，2026年一季度的销量成绩单一出来，上汽算是给整个行业打了剂强心针。4月2日，上汽集团正式官宣，一季度累计批售97.3万辆，同比涨了3%，零售更是突破100.8万辆，成了一季度国内车市唯一零售破百万的车企，三个月的月度销量冠军也被它稳稳拿下。这份成绩可不是靠盲目降价冲出来的，全靠自主品牌和海外市场两大板块，实打实拼出来的。作为常年跑一线的老记者，今天就用大白话跟大家唠唠，上汽这97.3万辆的销量到底咋来的，自主和海外为啥能扛起大旗，普通消费者选上汽车型，咋选才不花冤枉钱。

先跟大家补个实在背景，2026年一季度的车市不算顺风顺水，开局受春节淡季影响，行情有点乏力，直到3月才迎来需求集中爆发，整个行业都是“先淡后火”的态势，新能源车的销量甚至超过了燃油车。头部车企的竞争更是咬得死死的，吉利、比亚迪追得紧，新势力也在一个劲发力。上汽能在这种环境下稳住销量、还能实现增长，关键就在于没偏科——有些车企要么全靠合资撑场面，要么海外市场一塌糊涂，上汽把自主和海外当成了两大核心抓手，这才交出了这么扎实的答卷。

自主当“主心骨”占比近七成，新能源爆火出圈

以前一提起上汽，很多人第一反应就是合资车型，现在可不一样了，自主品牌已经彻底撑起了上汽的销量大盘。一季度，上汽自主品牌卖了65.7万辆，占集团总销量的67.6%，比去年同期又提高了近4个百分点，说白了就是每卖3辆上汽的车，就有2辆是咱们自己的自主品牌。

自主板块的增长，可不是靠某一款车型撑场面，多点开花、全面发力才是关键。上汽乘用车一季度卖了23万辆，同比大涨40.4%，其中新能源车型最亮眼，累计卖了8.5万辆，同比暴涨214.6%。明星车型MG4更是连续6个月单月销量破万，3月直接卖到1.4万辆，在全球都很受欢迎。高端品牌智己也不含糊，一季度销量同比涨了96.9%，旗舰SUV智己LS8开启预售才45分钟，订单就破了万，稳稳扎住了高端纯电市场。

上汽通用五菱也依旧能打，一季度卖了32.8万辆，牢牢守住了国民车市场，新能源车型也贡献了不少销量；上汽大通一季度卖了5.9万辆，同比增长14.3%，旗下新能源轻客“大拿”系列，3月销量更是暴涨超300%，商用车的新能源转型做得特别到位。自主板块能有这表现，核心就是上汽不玩虚的概念，把钱都砸在实用技术上，半固态电池已经能批量生产，智驾、混动这些技术也都用到了车型上，实实在在贴合老百姓的用车需求。

海外成“新引擎”一季度卖32.5万辆，MG品牌成欧洲黑马

要是说自主品牌是上汽的“基本盘”，那海外市场就是它的“增长引擎”。一季度，上汽海外销量达32.5万辆，同比增长48.3%，在行业里排得上号，还连续11年保住了中国品牌欧洲销量冠军的位置。

这其中，MG品牌立了大功，一季度在欧洲市场卖了超过9万辆，同比增长20%，成了第一个在欧洲市场累计销量突破100万辆的中国品牌。MG能在欧洲站稳脚跟，靠的不是低价抢市场，摸透了当地消费者的喜好，结合自身百年品牌的底子，针对当地的路况做了优化调校。旗下的Hybrid+混动车型，又省油又有劲儿，特别受欧洲消费者和媒体的喜欢，单月海外销量已经突破2万辆。

上汽的海外布局也不盲目，不会简单把车运到国外就不管了，扎扎实实在本地市场深耕，完善服务和销售渠道，就连半固态电池技术，也得到了欧洲媒体的高度认可。这种务实的海外布局，让上汽的海外销量能稳稳往上走，成了支撑整体销量的重要力量。

选车不踩不同需求，对应不同选择

上汽车型特别多，各个价位、各种场景都覆盖到了，不用盲目跟风追爆款，找准自己的需求，才能不花冤枉钱。

预算10万以内，想选一台经济实用的家用车，上汽通用五菱的车型准没错，皮实耐用、油耗还低，日常上下班、家用代步都合适，新能源版本也能帮着省不少油钱。预算10-20万，想追求性价比，还想体验新能源车，MG4可以重点看看，全球都畅销的车型，品质和口碑都经过了市场的检验，混动版本也特别省油。

预算20万以上，想选高端纯电车型，智己LS8可以去试驾体验下，智能驾驶和豪华配置都很能打，适合注重品质和科技感的消费者。经常跑长途、有商用车需求，上汽大通的车型就很合适，尤其是新能源轻客，实用性拉满，还能省不少油钱。

不过大家要注意，一季度车市回暖，热门车型可能会排队提车，建议提前去4S店问问，有条件的话亲自试驾感受下，再决定入手。另外，上汽的服务网点特别多，全国超过5000家，不管是售前咨询还是售后保养，都特别方便。

上汽一季度97.3万辆的销量，看似偶然，实则是长期布局的结果。它没抱着合资的优势坐吃山空，全力发力自主品牌，把新能源的短板补了上来；也没忽视海外市场，深耕本地、务实布局，这才能在激烈的竞争中站稳脚跟。

2026年是上汽智电产品的集中爆发年，后续还会有更多新品上市，自主和海外板块的优势还会进一步放大。对咱们普通消费者来说，上汽车型选择多、品质稳、服务全，只要找准自己的用车场景，就能选到合适的车型，这也是上汽能一直领跑车市的核心原因。