奥迪A5L乾崑智驾版正式上市：售价28.68万元
- 科技快讯
- 7小时前
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在电动化浪潮席卷汽车行业的今天，一汽奥迪A5L乾崑智驾版的上市无疑投下了一枚“重磅炸弹”。这款定价28.68万元的豪华B级车，不仅是全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车，更预示着传统燃油车阵营在智能化赛道上的绝地反击。当德系机械工艺与中国智能科技深度融合，一场关于“油电同智”的行业变革正悄然开启。
技术突破：燃油车的智能“升维”
奥迪A5L乾崑智驾版的核心竞争力在于其颠覆性的硬件配置与算法能力。新车配备了包括2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达在内的33个高性能感知硬件，构建了360度无死角传感网络。尤为关键的是，其激光雷达采用嵌入式布局并配备恒温自清洁系统，即使在雨雪泥泞环境下仍能保持精准感知，从硬件层面解决了传统燃油车智能驾驶的可靠性瓶颈。华为乾崑智驾系统的加持，让这款车实现了城区NOA（导航辅助驾驶）、高速NOA及全场景智能泊车功能。例如，在复杂城市路口，车辆可自动识别红绿灯并决策通行时机；面对加塞车辆，系统能提前预警并柔和减速；在多层停车场中，无需人工干预即可完成精准泊入。这种“类人驾驶”的流畅体验，源于华为超过35亿公里的云端智驾数据训练，使得燃油车首次在智能维度上与头部电动车站上同一起跑线。
战略深意：奥迪与华为的“双向赋能”
奥迪选择在燃油车上搭载华为乾崑智驾，是一场精心布局的生态合作。对奥迪而言，此举既保留了其在内燃机技术和底盘调校的传统优势，又通过智能化补足了短板，避免了在电动化转型中完全放弃燃油车基本盘的风险。而对华为来说，与百年豪华品牌的合作是其智能驾驶技术落地的重要里程碑，证明了其方案不仅能适配新能源架构，也能与传统机械系统深度融合。这种合作模式更具启示性意义在于“技术解耦”思路。奥迪A5L采用的E³ 1.2电子电气架构，以高算力、高扩展性为底层支撑，使智能驾驶系统与动力系统相对独立。这意味着，未来燃油车可通过软件迭代持续进化智能能力，打破“燃油车=落后智能”的刻板认知，为传统车企转型提供了新范式。
市场定位：豪华B级车的“差异化破局”
在宝马3系、奔驰C级等竞品仍以动力和操控为卖点时，奥迪A5L通过“智能越级”实现了差异化竞争。其28.68万元的定价精准卡位豪华B级车市场，而激光雷达、城区NOA等配置通常是高端电动车才具备的功能。此外，针对中国市场的定制化设计——如2969mm加长轴带来的越级空间、9分区智能全景天幕，以及支持方言识别的智能语音助手——进一步强化了本土化竞争力。值得注意的是，奥迪在智能化与驾控体验间取得了平衡。新车搭载的HDI双电机全域智混技术，支持部分纯电驾驶，使燃油车兼具电动车的静谧性与低油耗，而VTG可变截面涡轮技术则有效缓解了涡轮迟滞，实现“低速灵敏、高速稳健”的驾驶质感。这种“全能型”定位，可能吸引那些青睐德系驾控体验却又不愿放弃智能科技的消费者。
行业启示：燃油车的“价值重构”
奥迪A5L乾崑智驾版的推出，重新定义了燃油车在智能时代的价值边界。它证明，传统动力与智能驾驶并非对立，而是可通过技术整合实现共生。当电动车因充电效率、续航焦虑等问题仍困扰部分用户时，一款“即开即走、无里程焦虑”的智能燃油车，反而可能成为市场的新选择。更深远的影响在于，此举可能加速“油电同智”行业标准的形成。未来，消费者或许不再以动力形式作为评判智能化的标准，而是更关注实际功能体验。这将倒逼更多传统车企加快智能化部署，而非盲目转向电动化。
奥迪A5L乾崑智驾版的意义远超出一款新车的发布。它既是传统豪华品牌对智能化浪潮的积极回应，也是燃油车技术路线的价值重估。当电动化并非唯一终点，坚持“技术多元主义”的企业或许更能赢得市场。正如奥迪所示：真正的进化不在于抛弃过去，而在于让经典与未来握手言和。
数据来源和参考文献：
IT之家 燃油车全球首搭：一汽奥迪 A5L 华为乾崑智驾版上市，28.68 万元 2025-11
东方财富网 全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车发布 2025-11