赛车团队亲手调校，福特Mustang Dark Horse T8套件限量250台

一台由Supercars冠军车队亲手调校的Mustang，听上去比“官方改装”更有说服力。福特近日发布了Mustang Dark Horse T8-Spec套件的官方图片，这套限量250套的升级方案由福特澳洲特种车辆工程部门与Supercars传奇车队Triple Eight Race Engineering联合研发，仅面向澳大利亚市场发售。

福特官方特别强调，这次合作不是简单的品牌联名。双方工程师全程深度介入项目，从方案定义、取舍筛选到实车标定、最终验收均共同完成。车队不仅参与早期咨询，还在尤杨斯试车场完成了转向与底盘的最终标定工作，直到车辆定型。Triple Eight是澳大利亚Supercars锦标赛历史上战绩最出色的车队之一，七届年度冠军杰米·温卡普是车队核心人物。

T8-Spec套件的重点集中在轮胎、悬架与转向系统。套件搭载倍耐力P Zero Trofeo RS半热熔赛道轮胎，前轮规格305/30，后轮315/30，配19英寸合金轮毂。在此基础上，工程师对弹簧、防倾杆、悬架行程以及转向齿条进行了针对性调整，同时配套定制化的MagneRide电磁阻尼器标定。整套底盘调校的目标是强化Dark Horse的赛道操控极限，同时保留原厂底盘均衡的路面反馈，而非单纯追求硬邦邦的竞技化设定。动力总成维持原厂状态。5.0L V8发动机最大功率454马力，峰值扭矩523N·m，匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速4.6秒。

T8-Spec套件仅适配2026款Mustang Dark Horse，并且必须选装三项强制配置：Recaro运动座椅包、Dark Horse外观套件，以及专属的“Avalanche雪崩灰”特种车漆，无法单独选装到其他配置车型上。外观方面，车辆增加Triple Eight车队标识、机盖专属拉花、带Grabber Blue蓝色点缀的高性能后扰流板，随车附带赛道专用的前空气动力学分流器，该部件仅限赛道使用，公路行驶状态无需装配。车内配备Triple Eight迎宾踏板、专属换挡头，仪表台带有每台车独有的序列号铭牌。

T8-Spec套件在澳洲市场限量250套，定价138,888澳元（不含上路费用），比标准版Dark Horse高出约33,898澳元。所有250台均为手动挡版本，由福特澳洲Broadmeadows工厂完成升级装配。首批客户车辆预计2026年第四季度开始交付，T8-Spec版本因本地改装流程稍晚一些。购买T8-Spec套件的车主还将受邀参加2027年上半年在昆士兰赛道举办的专属赛道体验活动。