燃油版细节加法、纯电版才是重头戏：奔驰C级的这次改款有点特殊

国产新款奔驰C级的测试车出现在了国内街头。尽管裹着伪装，但前脸的变化已经藏不住了——大尺寸格栅配合全新灯组造型，改款的方向指向了奔驰最新的家族化设计语言。

大嘴格栅+三叉星大灯，前脸辨识度上来了

从曝光的谍照来看，新款C级燃油版最明显的变化集中在前脸。大灯内部换装了带有三叉星徽元素的光源，这是奔驰新一代车型的通用设计手法，在E级和S级上已经见到过。大尺寸格栅预计继续提供"满天星"点阵式中网，前包围造型也做了相应调整。

车侧和车尾的变化相对保守。尾灯轮廓没有改动，只是内部光源变成了三叉星状日行灯，和E级、S级形成区分。这也符合奔驰的等级逻辑——灯组内部的星光数量，从C级的一颗到E级的多颗，依次递进。

内饰没大改，智驾软件层面会跟进

内饰的变化幅度同样不大。12.3英寸仪表和11.9英寸纵置中控屏的组合继续保留，圆形出风口和物理按键区域维持现款布局。改动集中在方向盘样式和材质细节，整体架构没有推翻重来。

但软件层面有升级。新款C级将搭载奔驰最新的MB.Drive Assist Pro驾驶辅助系统，这是一套L2+级别的辅助驾驶系统，此前已在全新CLA车型上首次应用。针对中国市场，该系统预计将与国内科技公司Momenta合作进行本土化适配。

2.0T全系标配，3.0T六缸留给AMG C53

动力方面，2026款年度改款C级已经全系换装了2.0T发动机，取消了此前的1.5T版本，匹配48V轻混系统和9AT变速箱，售价区间为33.83万至38.41万元。中期改款车型大概率延续这一配置，不会对动力总成大动干戈。

在性能车领域，现款AMG C43版本预计将被全新的C53取代，后者将搭载一台3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率约为443马力。

燃油版守阵地，纯电版才是真正的重头戏

除了燃油版中期改款，奔驰还在为C级准备一款基于MB.EA专属电动架构的纯电车型，采用800V高压平台，全新设计语言。国产长轴距版C 350 L已在工信部完成申报，搭载双电机四驱系统，综合功率463kW，轴距达到3051mm。

燃油版新款C级预计2026年夏季正式发布，国产版本也会在年内跟进。当下C级面临的压力不小——2025年全年销量12.43万辆，同比有所下滑，而宝马3系、奥迪A4L以及Model 3等竞品都在紧逼。这一次改款，燃油版在细节上做了加法，但真正的变量，还在纯电版身上。