1.5T+800V+双腔空悬+后轮转向，V9X家庭版的性价比算账

7月16日，魏牌V9X豪华家庭版Ultra正式上市，官方指导价33.18万元，限时权益价31.68万元。新车最大的变化是首次搭载1.5T超级Hi4混动系统，在保留旗舰配置的同时，将入手门槛拉到了32万以内。

豪华家庭版Ultra最大的亮点在于动力系统。新车搭载1.5T超级Hi4插电混动系统，1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，匹配四挡混动专用变速箱，依托800V高压平台集成双电机。系统综合功率450kW，综合扭矩790N·m，零百加速4.9秒，与2.0T版本保持同一水平。配备66.6kWh三元锂电池，支持6C超快充，CLTC纯电续航402km，综合续航1652km。馈电状态下加速衰减控制在0.1秒以内，打破了插混车型“有电龙、没电虫”的固有印象。

车身尺寸方面，家庭版采用标准轴距设计，长宽高为5205mm、2025mm、1825mm，轴距3050mm，相比加长版（车长5299mm、轴距3150mm）在城市通勤与窄路泊车场景中更加灵活。外观延续东方美学设计，中轴对称式前脸、烽火台造型尾灯得以保留，家庭版专属提供“柔居灰”与“深庭翠”两款哑光车漆，风格沉稳内敛。

座舱采用2+2+2六座布局，全车座椅标配加热功能，前两排额外配备通风与按摩功能。显示系统方面，配备12.3英寸全液晶仪表、29英寸AR-HUD抬头显示、17.3英寸中控双联屏，第二排升级21.4英寸4K娱乐屏。舒适配置包括双侧柔光化妆镜、环形顶棚氛围灯、车载冰箱、可收纳小桌板及覆盖前排的电动遮阳帘，全车共设48处储物空间与多处无线充电面板。

底盘方面，全系标配闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器及双向20°后轮转向系统，转弯半径仅5米。空气悬架可调行程达100mm，五挡高度调节。

智能驾驶层面，全系搭载Coffee Pilot 4辅助驾驶系统，配备Thor-U芯片（700TOPS算力）、1颗激光雷达及20余颗传感器，支持高速NOA与城市NOA。依托VLA辅助驾驶大模型，车辆可响应“超越前方慢车”等自然语音指令，并针对施工路段、窄路等复杂工况自主识别与控速。

购车权益方面，即日起至7月31日下定可享5000元抵10000元现金膨胀，增换购补贴最高10000元或3年0息二选一，锁单后等待超30天按日补贴200元。首任非营运车主享发动机、变速器、三电系统终身保修，整车6年/15万公里超长质保。

随着1.5T版本上市，魏牌V9X形成1.5T与2.0T双动力、标轴与长轴双尺寸的产品布局，全面覆盖30-40万元高端六座SUV市场。家庭版标轴车型在保持底盘、智驾、座椅配置不变的前提下将门槛拉低至31.68万元，对于预算在32万左右、以城市家用为主的用户来说，提供了更具性价比的选择。