租电27.48万起，蔚来ES8大五座版推出，标配102度电池

7月9日，蔚来ES8大五座版在成都正式上市，共推出行政豪华版与行政签名版两款配置。整车购买售价38.28万元起，采用BaaS电池租用方案后，入门门槛直接下探至27.48万元起，标配102kWh电池包，月租金为1128元。

新车将于7月10日起正式开启交付。即日起至2026年7月31日锁单的用户，可享5年免费全域领航辅助NOP+使用权及价值2680元的飞航头等舱套装。首任车主还可享受6年免费车联网服务、6年或15万公里整车质保、10年不限里程三电质保及终身免费道路救援。

这并非简单砍掉第三排的“减配版”。蔚来ES8大五座版车身尺寸仍为5280mm、2010mm、1800mm，轴距3130mm，但空间逻辑已被彻底重构。整车可用空间面积达到7.05平方米，刷新了大五座SUV的空间纪录。前备舱容积230L，可放下2个20寸行李箱和1个14寸行李箱；后备箱标准容积1334L，带268L下沉隐藏空间，满座五人时可容纳17个20寸登机箱和4个14寸行李箱。二排放倒后，最大装载空间可扩展至3084L。

座椅配置同样拉满。主副驾配备飞航零重力座椅，支持20向电动调节，副驾升级为16点多模式按摩。二排舒躺座椅靠背最大躺角达138度，配备电动腿托与脚托，全域覆盖加热与16点按摩。整车可用面积配合剧院式布局和大面积车窗，第二排的腿部与横向空间均远超同级水平。

动力与底盘同样硬核。ES8大五座版基于全域900V高压架构，搭载前感应异步与后永磁同步双电机四驱系统，综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅3.97秒。标配102kWh电池包，CLTC综合续航635km，支持600kW超快充与3分钟换电。底盘标配智能双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震器，配合8.4度后轮转向，5.2米车身的转弯半径仅5.7米。

智能化配置同样是蔚来的传统强项。新车搭载3颗激光雷达和全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031，基于蔚来世界模型NWM实现点到点全域领航辅助，覆盖高速、城区全场景。座舱配备15.6英寸双层OLED中控屏、21.4英寸MiniLED天空屏，内置蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统与SkyOS天枢全域操作系统。

大五座版上市后，蔚来ES8形成覆盖“大三排+大五座”的双线布局。第三代ES8此前已用275天12万台的交付成绩验证了市场对高端纯电SUV的需求。李斌在发布会上表示，随着大五座版的上市，ES8将像推动大三排SUV进入纯电时代一样，推动大五座SUV加速进入纯电时代。38.28万元起的整车售价，配合BaaS方案27.48万元起入手门槛，这台大五座旗舰正在把纯电体验的竞争拉到传统豪华燃油SUV的主场。