宝马M2搭载赛道套件，超越M2 CS圈速

近日，宝马官方正式公布全新圈速成绩，搭载M Performance赛道套件的标准版宝马M2，在纽博格林北环赛道跑出7分25秒068的官方圈速，成功刷新此前由宝马M2 CS保持的量产紧凑级车型纪录，成为全新纽北紧凑级圈速王者。

在此之前，紧凑级量产车纽北最快纪录由宝马M2 CS创下，圈速为7分25秒534。本次标准版M2依托全新专属赛道套件，将纪录提升0.466秒。值得关注的是，本次刷圈车辆为普通版M2，并非轻量化、高阶调校的M2 CS版本，硬件基础与普通民用版高度一致，圈速含金量更高。

本次圈速突破的核心，来自宝马全新推出的M Performance赛道套件，整套套件主打空气动力学升级与赛道化底盘调校，无需改动核心动力总成，即可大幅提升车辆赛道行驶稳定性与极限性能。空气动力学组件包含可调式前扰流、专属车身空气套件等，车辆时速达到200km/h时，整车可额外提供200kg下压力，有效抑制高速行驶车身漂浮感，提升过弯贴地性能。

底盘部分同步进行赛道级优化，套件包含专属调校悬架、强化制动部件、高性能轮胎及轻量化底盘配件。整体底盘支撑性、侧向刚性大幅提升，弯道侧倾抑制更到位，制动热衰减控制更出色，适配高强度连续赛道行驶工况，解决普通版车型极限状态下的性能短板。

动力方面，新车依旧搭载原厂S58 3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，未进行动力特调升级，保留原厂动力参数与输出特性。能够在动力不变的前提下超越高阶M2 CS版本，足以证明这套全新赛道套件对整车操控极限、动态素质的提升效果十分显著。

作为宝马针对M2推出的官方升级套件，M Performance赛道套件为用户提供了合规、专业的赛道升级方案。整套配件均为原厂专属适配，兼容性与可靠性经过官方严苛测试，兼顾日常上路合规性与赛道极限性能，满足普通玩家进阶刷圈、专业赛道日的多元需求。

此次纽北纪录刷新，不仅印证了宝马M2的原生底盘实力，也凸显了全新赛道套件的升级价值。以标准版车型突破高阶CS版圈速，让这台豪华紧凑性能车的赛道竞争力进一步拉满，稳固了宝马在燃油紧凑性能车领域的标杆地位。