2940mm轴距+6C闪充+自研智驾，启源Q06的“技术牌”能打多远

长安启源Q06的预告图近日正式发布，新车定位中大型纯电SUV，最核心的标签是全系搭载长安自研的“天枢领航”辅助驾驶系统。这是该系统的首次量产落地，也是长安汽车智能化战略从实验室走向市场的重要一步。

先看外观。启源Q06承袭了家族扶光美学设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯，中央是启源品牌标识，视觉效果简洁且有辨识度。车身尺寸为4837mm×1970mm×1670mm，轴距达到2940mm，属于中大型SUV的主流体量。车尾延续了贯穿式尾灯设计，灯带内部采用点阵式光源，点亮后辨识度较高。

“天枢领航”是这台车的核心看点。长安在2026重庆车展上正式发布了这套自研系统，分为Pro、Max、Ultra三个版本。其中，Pro版全系标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前2秒识别障碍物，配合长安自研的SDA中央环网架构，系统响应速度可再提升150毫秒。Max版依托超2000万条真实驾驶数据训练，具备复杂通勤场景的预判能力；Ultra版则搭载VLM视觉语言大模型，实现可交互的辅助驾驶体验，未来还将推出驾驶员失能主动守护功能。

这套系统的技术底气来自长安17年的智能化积累。自2009年起，长安组建智能化研发团队，建成全国唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室——天枢智能实验中心，支持7×24小时不间断测试，虚拟仿真场景超40万个。近5年内，2000余名工程师在路况复杂的重庆完成了超500万公里实测，覆盖185类场景。

动力方面，启源Q06搭载245kW单电机，预计还将配备800V碳化硅高压平台，支持6C闪充。新车已于工信部完成申报，计划2026年下半年正式上市。长安方面在发布时明确强调，“辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶员始终需承担实时监控、随时接管的责任”。