Momenta拿到港股“路条”，高阶智驾赛道进入资本化关键期

7月2日，中国证监会正式发布关于Momenta境外发行上市备案通知书。Momenta拟发行不超过55,596,200股境外上市普通股，于香港联交所上市。这一备案意味着Momenta在推进港股IPO的进程中迈出了关键一步，距离登陆资本市场只差最后的联交所聆讯。

和字节跳动“同批”拿路条

Momenta此次拿到港股IPO备案的时间节点，正值中国证监会近期密集核发境外上市备案。理想汽车旗下的自动驾驶公司知行科技已于6月30日完成备案，工业富联旗下工业机器人公司也在7月1日拿到备案通知书。Momenta与字节跳动同批获得备案，反映出监管层对“新质生产力”相关企业境外上市的通道正在加速开放。证监会于5月24日发布《2026年境外上市备案工作指引》，明确了备案审核的量化标准，审核周期由原来的90个工作日缩短至50个工作日，为Momenta这类技术驱动型企业提供了可预期的上市通道。

Momenta成立于2016年，核心业务是提供“端到端”智能驾驶解决方案，采用“量产数据驱动”模式——通过L2级辅助驾驶的量产车获取海量真实路况数据，反哺L4级自动驾驶算法的迭代，实现“量产数据”与“L4算法”的双螺旋迭代。这种技术路径与特斯拉的“影子模式”类似，但在中国市场适配度上更具先发优势。

高阶智驾进入加速期，Momenta成关键变量

2026年被认为是高阶智驾从“选配”走向“标配”的关键转折年，Momenta与华为、地平线共同构成了国内智能驾驶方案的三强格局。Momenta的客户名单覆盖了奔驰、丰田、上汽、通用等国内外主流车企。今年5月，奔驰纯电GLC正式上市，搭载了Momenta与奔驰联合开发的城区及高速领航辅助系统；日产NX8的智驾方案同样由Momenta提供技术支持；此外，一汽奥迪A5L、奥迪E7X等车型也均有Momenta方案的参与。

momenta曾在2021年完成超5亿美元C轮融资，投后估值超过50亿美元，投资者包括上汽集团、丰田、奔驰、博世、淡马锡、云锋基金等。本次港股IPO的募集资金主要用于加大端到端大模型的研发投入、扩大量产车数据采集规模、以及加速海外市场拓展。

下一个竞争焦点：端到端大模型

在自动驾驶技术路线从规则驱动转向数据驱动的关键窗口期，端到端大模型正在成为下一阶段智驾竞争的制高点。Momenta是国内最早落地端到端大模型方案的智驾供应商之一，2024年已量产部署基于Transformer架构的深度学习网络，以“数据飞轮”模式持续优化算法性能。

随着高阶智驾从“尝鲜期”迈入“普及期”，Momenta登陆港股后的业务定位和市场价值，将为自动驾驶赛道的资本化提供明确的参照系。在可以预见的将来，高阶智驾的渗透率还将持续提升，Momenta能否借助资本市场的力量进一步巩固其竞争壁垒，将成为2026年行业观察的重要维度。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌