660km续航+双零重力座椅，零跑C10直接降维打击

近日，新款零跑C10正式上市，新车官方起售价12.58万元。该车依托LEAP3.5专属架构打造，继续提供增程、纯电双动力版本，本次重点升级驾乘舒适性，新增前排双零重力座椅，同时优化电池电控，纯电版最高续航直达660km，结合800V高压快充、高通8295旗舰芯片、可选激光雷达等硬核配置，进一步夯实12万级家用SUV性价比标杆地位。

外观延续家族极简设计风格，封闭式前脸搭配贯穿式流光大灯，灯光点亮效果细腻，辨识度极高。车身侧面线条舒展流畅，低风阻溜背造型搭配隐藏式门把手，有效降低能耗；车尾贯穿尾灯简约大气，整车风格兼顾年轻化运动感与家用沉稳气质，受众覆盖年轻用户与多成员家庭。

内饰是本次升级重点，新车座舱采用环抱式极简布局，标配大尺寸一体化悬浮屏，内置高通8295旗舰车机芯片，系统运行流畅，多任务切换无卡顿，支持全域连续语音控制、手机互联、自定义场景、全域OTA升级，智能交互体验越级同级。座舱大面积软性材质包裹，隔音结构优化，静谧性表现优异。

舒适性配置全面升级，新款C10独家下放同级罕见的前排双零重力座椅。座椅基于人体工学深度调校，支持多向电动调节、通风、加热、按摩功能，模拟太空失重姿态，有效分散身体压力，缓解长途驾驶疲劳。在12万级车型中配备双零重力座椅，直接拉开与同级竞品差距，家用舒适性拉满。

动力续航方面，纯电车型搭载大容量电池组，配合800V高压快充平台，CLTC综合续航升级至660km，日常通勤、周末短途出游无需频繁补能；高压快充可实现短时满血补能，彻底告别续航焦虑。增程版本纯电续航210km，综合续航1190km，兼顾低成本通勤与长途自驾。底盘偏向舒适化调校，滤震降噪出色，适配全路况家用场景。

智能驾驶层面，高配车型支持激光雷达选装，拥有完整高阶辅助驾驶能力，可实现高速NOA、城市辅助驾驶、全自动记忆泊车等功能，轻松应对拥堵路段、高速巡航、复杂泊车等用车场景。入门即高配的配置策略，也让普通版本基础智驾功能远超同价位竞品。

现阶段12-15万新能源SUV内卷白热化，多数车型仅侧重续航或智能化，忽略驾乘舒适性。新款零跑C10以12.58万起售价，集齐双零重力座椅、660km长续航、800V平台、旗舰车机芯片四大核心优势，补齐舒适性短板，综合产品力再度升级，是预算12万左右家用用户的最优解之一。

目前新车已正式开售，同步上线多项上市专属权益，感兴趣的车友可前往线下门店试驾体验。