17.49万就能买德系插混，双车型同步预售

近日，一汽-大众官方正式官宣旗下两款全新插电式混动车型上市规划，迈腾PHEV、探岳L PHEV现已开启预售，预售价17.49万元起，新车统一规划于6月25日正式上市发售。两款车型分别覆盖中型轿车、中型SUV两大主流细分市场，搭载大众最新黄金超混系统，补齐品牌新能源矩阵短板，以亲民定价重塑合资插混市场格局，加速推进一汽-大众油电协同的新能源战略落地。

外观层面，迈腾PHEV、探岳L PHEV均延续燃油版车型成熟设计体系，仅针对新能源属性进行细节差异化调整，兼顾德系经典气质与新能源专属标识。迈腾PHEV保留商务简约的整车姿态，前脸横向条幅格栅搭配犀利LED灯组，车身线条沉稳大气；翼子板、车尾等处增设专属PHEV标识，彰显新能源车型身份。探岳L PHEV延续硬派家用SUV造型，方正车身轮廓搭配立体包围套件，气场十足，同时优化空气动力学细节，有效降低整车风阻，进一步改善能耗表现，适配家用、出行多种场景。

内饰座舱整体布局与燃油版车型保持一致，主打实用化与德系工业质感。车内配备高清悬浮中控大屏与全液晶仪表，搭载大众最新智能车载系统，支持智能导航、手机互联、语音控制、在线娱乐等主流功能。座舱保留大众标志性物理按键布局，空调、驾驶模式等功能操作直观，降低行车操作成本。同时两款车型根据配置不同，配备皮质运动座椅、多色氛围灯、全景天窗、多层隔音玻璃等配置，兼顾乘坐舒适性与座舱静谧性，契合国内用户用车习惯。

空间方面，两款车型延续原版车型空间优势。迈腾PHEV主打商务家用，轴距参数优异，前后排乘坐空间充裕，后备箱储物能力稳定，满足日常通勤与商务接待需求；探岳L PHEV侧重家庭出行，优化车内乘坐与储物空间，后排腿部空间宽裕，后备箱容积规整，支持后排座椅放倒拓展储物空间，轻松应对全家出游、户外装载等多元化用车场景。

动力系统是两款新车的核心亮点，迈腾PHEV与探岳L PHEV统一搭载大众新一代黄金超混插电混动系统。整套系统由涡轮增压发动机、高效电机、智能电控单元以及大容量动力电池组成，匹配专属混动变速箱。动力输出平顺充沛，低速工况依托电机驱动，起步静谧、响应迅速；高速行驶时发动机与电机协同加持，动力储备充足，兼顾加速性能与行驶平顺性。官方数据显示，新车综合油耗表现优异，支持长纯电续航行驶模式，日常短途通勤可实现零油耗，长途出行无需焦虑，平衡经济性与实用性。

底盘架构上，两款车型沿用燃油版成熟底盘配置，并针对混动车型重量特性重新调校。迈腾PHEV采用前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘调校偏向舒适，兼顾商务出行质感；探岳L PHEV优化悬架支撑性，兼顾铺装路面滤震效果与轻度复杂路况通过性。同时全系标配多种驾驶模式，可自由切换纯电、混动、节能、运动模式，适配不同路况与驾驶偏好。

配置版本上，迈腾PHEV与探岳L PHEV均推出PRO、PRIME两大配置版本，入门预售价17.49万元，大幅下探德系插混车型入手门槛。除此之外，官方同步推出专属预售购车权益，为订车用户提供福利礼包，进一步提升车型综合性价比。智能化层面，两款新车标配全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、智能泊车等全套主动安全配置，全方位提升行车安全性。

现阶段15-25万级合资插混市场长期处于空白状态，多数德系插混车型定价偏高，受众圈层狭窄。迈腾PHEV与探岳L PHEV的到来，补齐一汽-大众在中端插混赛道的产品空白，依托德系造车底蕴、成熟混动技术、双车型矩阵，直面自主混动车型竞争。随着6月25日正式上市，两款新车或将成为合资插混市场标杆车型，改写细分市场竞争格局。后续我们将持续跟进两款车型正式售价、详细配置参数及完整权益政策。