700mm电池离地！长城炮Hi4-T硬核越野皮卡来袭

近日，长城汽车官方正式官宣，旗下重磅新能源越野皮卡，长城炮Hi4-T定档6月13日重庆国际车展正式上市。新车此前已在北京车展开启预售，预售价14.98万-18.98万元，凭借Hi4-T越野超级混动架构、310kW超强综合功率、700mm超高电池离地高度三大硬核核心优势，刷新新能源皮卡性能与通过性新标准，兼顾商用实用属性与越野玩乐实力。

作为长城皮卡新能源转型的旗舰力作，长城炮Hi4-T最大亮点在于彻底解决新能源车型越野怕磕底、电池不安全的行业痛点。新车电池包采用专属车架内嵌式布局，布置于车架后段纵梁内部，实现700mm极致电池离地高度，远高于常规新能源车型，同时底部配备备胎专属防护结构，形成双层防护体系。配合整车220mm最小离地间隙，无惧碎石路、坑洼路、非铺装越野路面，从根源规避电池磕碰、剐蹭风险，越野安全性与通过性大幅拉满。

动力性能层面，新车搭载长城专属Hi4-T越野超级混动架构，配备2.0T涡轮增压发动机+9HAT专用混动变速箱的硬核组合，整套动力系统调校偏向越野性能取向。官方数据显示，整车系统综合功率可达310kW，综合扭矩高达750N·m，动力参数越级领先，零百加速仅6.1秒，起步爆发力强劲、高速储备充足，既能满足重载载货、爬坡拖拽的商用需求，也能胜任高强度越野脱困、高速驰骋的性能场景。

区别于市面多数新能源车型解耦架构，长城炮Hi4-T采用硬连接非解耦机械四驱架构，保留纯正越野机械质感，动力传输直接高效、稳定性更强，复杂路况下动力不中断、不衰减。同时搭载成熟可靠的四驱系统，适配雪地、泥泞、砂石等全场景越野路况，机械素质比肩专业越野硬派车型，彻底打破新能源皮卡“偏家用、弱越野”的固有认知。

续航与能耗表现兼顾实用与经济性，新车搭载33.1kWh磷酸铁锂电池组，提供纯电两驱、纯电四驱版本可选，其中两驱版WLTC纯电续航100km，四驱版纯电续航95km。日常城市通勤可纯电行驶，每公里能耗成本低至8分钱，极致省钱；满油满电状态下综合续航超1000km，彻底告别长途续航焦虑，完美覆盖日常代步、长途穿越、户外露营、重载商用等全场景用车需求。

车型阵容布局完善，新车推出商用、乘用两大系列共四款配置版本，价格梯度清晰。其中商用炮两驱精英型PHEV预售14.98万元，商用炮四驱精英型Hi4-T预售16.98万元，乘用版本高配车型进一步补齐豪华与智能配置，覆盖个体商用、家庭玩乐、越野发烧友等多元用户群体，适配不同预算与用车场景。

智能与舒适配置同样全面进阶，车内配备15.6英寸2.5K高清智能中控屏，搭载24GB+128GB大内存组合，支持3秒极速开机，车机交互流畅不卡顿。同时配备全套智能驾驶辅助、高清全景影像、多功能真皮方向盘、自动空调等实用配置，兼顾科技感与驾乘舒适性，打破传统皮卡配置简陋的刻板印象。

从市场定位来看，长城炮Hi4-T精准填补高性能越野新能源皮卡市场空白，既有传统皮卡的装载能力、通过性、实用性，又有新能源车型的低能耗、强动力、高平顺性。随着6月13日正式上市，新车将凭借700mm电池安全离地、310kW超强动力、非解耦越野架构的硬核产品力，重塑新能源皮卡市场格局，成为全域全能皮卡标杆车型。