尊界S800典藏版来了，150到200万，6月底上市

尊界S800 Grand Design典藏版将于6月底正式上市，这台车直接把中国品牌轿车的价格天花板顶到了200万级别。

尊界S800 Grand Design典藏版是鸿蒙智行旗下的旗舰高定版本，基于尊界S800打造，定位超豪华大型轿车。车身尺寸5480mm、2000mm、1536mm，轴距3370mm，内部采用四座行政布局。这个尺寸已经超过了奔驰S级长轴距版，与劳斯莱斯古思特站在同一级别。车长超过5.4米，轴距超过3.3米，坐在后排那种空间感，已经不是“够用”能形容的了，是“铺张”。

外观是典藏版最直观的辨识点。官方称之为“远山青黛”银蓝双色车身，灵感来自“远山如黛，近水含烟”的东方意境，银色与蓝绿色的渐变融合了古典山水画的意蕴和金属漆面的现代质感。为了进一步彰显旗舰身份，车头的尊界车标、车尾的字标、C柱上的专属铭牌、翼子板上的装饰，甚至轮圈周围，都采用了高精度金色涂装。部分车型还可以选装一条贯穿发动机舱盖的“金线”，整车的专属格调直接拉满了。远山青黛配金装，这种配色放在百万级豪车里，辨识度确实独一档。

动力系统给了两条路，纯电和增程都有，均基于800V高压碳化硅平台打造。增程版搭载1.5T增程器（最大功率127千瓦）与三电机系统（前160kW加后双237.5kW），系统综合功率达到635千瓦（约863马力）。该版本搭载了业界首款800V高压增程6C电池包，WLTC工况下纯电续航为276公里，综合续航里程达到1333公里。在充电效率上，增程版10%到80%的补能可在10.5分钟内完成。纯电版搭载华为双电机系统，综合输出功率390千瓦，匹配97千瓦时电池包，CLTC工况续航里程为670公里，充电12分钟可从10%充到80%。

智驾是尊界S800典藏版最硬的一张牌。新车搭载了华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统，硬件上配备1颗896线双光路图像级激光雷达、4颗高精度固态激光雷达（含补盲雷达）、3组分布式毫米波雷达矩阵以及11个高清摄像头，共32个传感器。B柱位置还新增了感知摄像头，进一步强化了侧向感知能力。这套硬件全面支持无高精地图依赖的城市NCA功能，实现了从被动智能到自主智能的跨越。按照华为的定义，这已经是L3级智驾的硬件预埋了。

尊界S800 Grand Design典藏版的核心竞争力不仅在于豪华的内外设计，更在于其深度整合的华为全栈智能汽车解决方案。新车首发了华为途灵龙行平台，这是行业首个自主智能数字底盘，支持最高四电机、线控转向、多轮转向与全主动悬架。该平台能融合ADS感知、云端数据与驾驶意图进行中央决策，最小控制时延低于1毫秒，让这台超过5.4米的庞然大物拥有灵活稳健的行驶质感。途灵龙行平台加ADS 5.0，这套组合在200万级的市场里，确实找不出第二台。

尊界S800 Grand Design典藏版将于6月底正式上市，售价区间预计在150万至200万元。这个定价刷新了国产轿车的价格纪录，直接进入传统顶级豪华品牌奔驰S级、宝马7系、劳斯莱斯古思特的核心腹地。6月发布后，它将直接与这些百年豪华品牌正面交锋。对于那些预算200万左右、想买一台真正能装下全家、智驾不落伍、充电够快、坐着不将就、开出去不丢面子的超豪华大型轿车的用户来说，尊界S800典藏版提供了一个之前不存在的新选择。