零跑C16长轴距版谍照来袭，第三排明显加长

近日，一组疑似零跑C16长轴距版的路试谍照在网络上曝光，新车核心变化聚焦于轴距及第三排空间的优化，针对性解决现款车型第三排空间局促的短板，预计将与2026款零跑C16同步上市，进一步完善产品矩阵，巩固其在20万内六座家庭SUV市场的竞争力。

从曝光的谍照来看，测试车辆包裹严密，但车身前半部分与现款零跑C16高度相似，A柱、B柱和C柱造型基本保持一致，前脸疑似采用与新款C16相同的全新分体式车灯样式，并保留下部进气格栅，延续家族化设计语言。尾部则延续零跑家族贯穿式尾灯，依稀可见排气布局，证实该车大概率仍为增程车型，因处于早期测试阶段，车辆未装配激光雷达和行李架。

新车最显著的变化集中在车身后半部分，后悬较现款车型多出一大截，轴距呈现明显增长，同时第三排侧窗区域进行了加长处理，视觉上更协调，核心目的是优化第三排乘坐空间。现款零跑C16车身长宽高为4915×1905×1770mm，轴距2825mm，提供2+2+2六座布局，但用户反馈其第三排腿部空间仅达A0级水平，身高180cm以上乘客长途乘坐压迫感明显，此次长轴距版的调整将有效改善这一短板。

零跑品牌第三走量车型，现款零跑C16 2025年销量达7.8万台，凭借13.88-17.58万元的定价、六座布局及丰富配置，精准切入预算有限的多孩家庭市场，以“场景性价比”从传统五座SUV手中抢占份额。此次长轴距版的推出，是对用户核心痛点的针对性补救，进一步优化第三排空间实用性，覆盖更广泛的家庭出行场景。

零跑计划于2025年6月18日正式推出2026款C16，长轴距版本有望同步上市。动力方面，新车预计延续现款车型的增程及纯电动力布局，增程式版本提供200km、280km两种纯电续航，综合续航最高可达1150km，纯电版本CLTC续航580km，配置上大概率保留激光雷达、SA8295P芯片等核心配置。

目前，零跑C16在15-17万中大型六座SUV市场面临东风奕派008、iCAR V27等竞品挑战，长轴距版的推出将进一步强化空间优势，巩固其“同价位唯一可用六座布局”的差异化竞争力。截至目前，官方尚未公布零跑C16长轴距版的具体参数及定价，后续更多信息将随着上市节点逐步曝光。