比亚迪第三代元PLUS来袭，5月21日上市，全维度升级

比亚迪官方确认，第三代元PLUS将于5月21日正式上市。作为比亚迪全球销量最高的纯电SUV，现款元PLUS官方指导价11.58-14.78万元，终端部分地区成交价可低至11.18万元。第三代车型作为换代产品，实现平台、外观、内饰、动力、智驾等全维度跨越式升级，预售价区间12.58-15.98万元，在提升产品力的同时，延续亲民定价策略，进一步巩固10-15万级纯电SUV市场标杆地位。

外观方面，第三代元PLUS实现全面焕新，延续比亚迪龙颜设计美学，整体更趋扁平化与简约化。前脸采用封闭式格栅，贯穿式镀铬饰条与狭长LED大灯组相连，拉伸视觉宽度，两侧竖向导流槽与熏黑下格栅增强运动气息。车身尺寸全面提升，长宽高增至4665×1895×1675mm，轴距达2770mm，相比现款车长增加210mm、轴距增加50mm，正式跨入A+级纯电SUV行列。侧面配备悬浮车顶、半隐藏式门把手与全新多辐轮毂，尾部采用横贯式中国结尾灯，点亮效果独特，新增幻梦粉、潮玩蓝等6款全新车漆，满足多元审美需求。

内饰以“流体生态舱”为设计理念，彻底告别现款“健身房”设计争议，实现全面重构。座舱配备悬浮式立体曲面中控台、全新双辐式多功能方向盘与集成式电子怀挡，释放更多中控储物空间，搭载大尺寸自适应旋转悬浮屏，匹配DiLink 150高阶版车机系统与四音区语音交互，驾驶席前方增设HUD抬头显示，实现三屏联动。全车设置39处储物空间，副驾配备“女王副驾”零重力座椅，主副驾均支持加热/通风，同时新增智能冷暖冰箱、180L电动前备箱、50W无线快充等配置，实用性与舒适性大幅提升。

动力与三电系统是本次升级核心，新车全面切换至后置后驱布局，摒弃现款前驱设计，提供200kW与240kW两种功率电机，高功率版零百加速可达5.3秒，动力性能显著提升。搭载第二代刀片电池，提供540km与630km两种CLTC续航版本，相比现款最高提升120km，同时全系标配800V高压闪充架构，常温下10%至97%充电仅需9分钟，5分钟可补能至70%，极寒环境下充电速度也能保持稳定，彻底缓解补能焦虑。

底盘与智驾配置同步升级，补齐现款短板。新车升级为前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配TBC高速爆胎稳行系统与iTAC 2.0智能扭矩控制系统，行驶舒适性与操控稳定性大幅提升。智驾方面，全系标配车顶激光雷达与DiPilot 100系统，高配可选装天神之眼B激光版，支持高速NOA、城市记忆领航与全场景自动泊车等L2+级功能，安全层面全系配备7个安全气囊，包含1个远端气囊。

累计销量突破150万辆的全球爆款纯电SUV，元PLUS凭借精准定价与可靠品质，长期领跑A级纯电SUV市场，远销110多个国家和地区。第三代元PLUS通过全维度升级，将800V闪充、云辇-C等高端技术下放到12万级市场，形成差异化竞争力，应对银河E5、深蓝S05等竞品挑战。目前全国经销商已开启预扣款通道，预售权益包含2000元抵8000元购车款、免费升级充电桩等，预计6月初实现首批交付，其上市后市场表现值得期待。