加满一箱少花20元！国内油价今晚下调，95号有望跌破9元

国内成品油价格终于迎来了“降温”时刻。根据国家发改委发布的通知，自6月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调525元和505元。这是2026年以来油价的第二次下调，也是年内降幅最大的一次调整。

加满一箱油少花20元，95号汽油跌破9元

从全国平均来看，折合升价后，92号汽油每升下调0.41元，95号汽油每升下调0.44元，0号柴油每升下调0.43元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱92号汽油将少花20.5元左右。对于物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，未来半个月内单辆车的燃油成本将减少约763元。

本次下调后，多地95号汽油价格有望回落至9元/升以内，部分地区92号汽油也将重回“8元时代”。在此之前，国内油价经历了连续多轮上涨，部分区域92号汽油一度逼近9元/升。

2026年油价格局：八涨两跌一搁浅

本轮调价落地后，2026年成品油调价格局变为“八涨两跌一搁浅”。回顾今年以来的调价轨迹，1月开局搁浅，随后经历了长达数月的“连涨”周期。由于地缘政治冲突导致国际原油价格剧烈波动，3月份两次调价涨幅尤为突出——3月23日国家发改委实施临时调控后，汽油每吨仍大幅上调1160元，创下历史最高单次涨幅。

此前的4月21日，国内油价迎来了年内首次下调，汽柴油每吨分别下调555元和530元。加上本次525元/吨的降幅，两次下调合计超过1000元/吨。但由于前期累计涨幅较大，年内汽油累计上调幅度仍超过2000元/吨，折合每升约1.6元，居民出行成本较年初仍有明显增加。

美伊局势持续牵动油价神经

本轮计价周期内，国际原油价格先跌后涨，整体均价低于上一轮。前期美伊和谈一度接近达成协议，地缘风险溢价回落带动油价大幅下跌；此后局势反复，市场担忧情绪再起，原油价格有所反弹，但未改变本轮下调方向。

国家发改委价格监测中心分析认为，当前美伊局势演变是影响国际油价走势的核心因素。伊朗方面表示暂停同美国对话，美国则宣称“一周内”谈成协议，双方和谈不确定性较大，预计短期内国际油价波动将持续放大。

业内人士指出，若霍尔木兹海峡持续受阻，中东地区原油供应缺口难以快速填补，未来油价仍面临上行压力。但另一方面，全球石油需求疲弱正在成为压制油价的重要因素，高盛等机构认为油价风险已呈双向分布。

下一次调价窗口将于6月18日24时开启。以当前国际原油价格水平计算，重新计算后的变化率或正值开局，首日对应上调幅度约170元/吨。但考虑到国际油价的波动性，最终走势仍存在较大变数。