10.69万起的东风日产N6，起步纯电续航达180km

日产汽车企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋公布了日产中国的新能源蓝图——截至2027年底推出6款新能源车型，覆盖插混、增程和纯电三种动力形式。作为这一蓝图下的第二款重要产品，N6的预售起价格仅为10.69万元，却提供了全系180公里的CLTC纯电续航。这一配置和价格组合，直指当前最核心的插混家轿市场。

合资品牌的自我革命

曾几何时，合资品牌在新能源转型上步履蹒跚，被质疑“船大难掉头”。东风日产N6的预售价格公布，彻底打破了这一刻板印象。10.69-12.19万元的预售权益价，不仅击穿了合资品牌插混车型的价格底线，更首次实现了“合资品质与亲民价格”的完美融合。这一价格策略背后，是东风日产“全力加码All in中国”的战略决心。东风日产副总经理周锋明确表示：“N6的推出是东风日产‘全力加码All in中国’战略的关键一步。” N6的定价策略极具攻击性。三款配置车型180 Pro、180 Max和180 Max+，覆盖了从基础需求到高阶智能驾驶的全场景需求。尤其是10.69万元的起售价，让合资插混车型首次进入了主流价格区间。

技术实力的全面突破

作为天演架构下的首款插混车型，N6在核心技术上交出了亮眼成绩单。全系标配21.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到180公里，这一数据远超同价位竞品。180公里的纯电续航具有双重意义：一方面足以满足用户“一周一充”的城市通勤需求；另一方面刚好超过100公里新能源购置税减免政策门槛，购车时可享受1.5万元政策优惠。动力系统方面，N6搭载代号NR15的1.5L自然吸气发动机与155kW驱动电机组成的插混系统。这款发动机最大功率75kW，电机最大功率155kW，峰值扭矩320N·m，零百加速仅需6.8秒。功效表现同样出色，N6的CLTC亏电油耗低至2.79L/100km，满油满电综合续航超过1300公里。

智能舒适的越级体验

N6在智能化和舒适性上的提升，彻底改变了日系车“保守”的刻板印象。智能座舱方面，N6标配NISSAN OS系统车机，内置高通骁龙8775芯片，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink以及Apple CarPlay手机互联。最令人惊喜的是语音助手深度融合了科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，可以实现离线对话、多意图指令识别，彻底告别了“每说一句都得重新唤醒一次”的传统车机交互。舒适性一直是日产的传统强项。N6搭载AI零压云毯座椅，内置49个传感器，前排座椅支持12点按摩、14向电动调节、通风加热等功能。细节上，车内设计了雨伞收纳槽和副驾挂钩，后备箱标准容积达到570L，充分考虑了家庭用户的实际需求。

市场竞争力的理性分析

N6闯入的10-15万级插混家轿市场，是目前中国新能源汽车市场竞争最激烈的细分领域。这一市场已有比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7、荣威D7 DMH等多款热门车型。与这些竞品相比，N6的核心优势在于三个方面：合资品质背书、超长纯电续航和日产传统的舒适性基因。东风日产的品牌影响力和成熟的造车工艺，为N6提供了品质保障；180公里的纯电续航则直接切中了用户对低成本城市通勤的核心需求。预售后，东风日产为消费者准备了丰厚的预售权益。支付3999元定金可抵6999元购车款，还提供“无套路自燃包赔”承诺：因三电系统质量问题引发自燃，将赔付同等配置新车。这种对产品品质的充分信心，为消费者吃下了“定心丸”。

目前，东风日产全国销售网络已准备就绪，超300家交付中心和500家零售中心将为用户提供专业服务。据官方规划，N6将于12月8日正式上市并开启交付，仅剩不到一个月时间。随着N6的加入，10-15万级插混轿车市场的竞争将更加激烈。自主品牌与合资品牌的正面交锋，必将推动整个行业的技术进步与服务升级。

数据来源和参考文献：

新浪财经  10.69万 起步纯电续航就是180km，东风日产N6配置一图看懂  2025-11

腾讯新闻  东风日产N6预售10.69万起，周锋：正全力加码All in中国  2025-11

汽车之家  东风日产N6预售10.69万起，这次把“省心家轿”卷进了插混赛道  2025-11