6.89万起的“AMG” 第五代帝豪预售价限时6.89万起

11月5日，吉利第五代帝豪正式开启全球预售，限时先享价6.89-8.59万元。这个价格无疑在竞争本就白热化的紧凑型轿车市场投下了一枚“重磅炸弹”。新车不仅采用了神似梅赛德斯-AMG的直瀑式格栅设计，被网友戏称为“年轻人的第一台AMG”，更在空间、智能、安全等方面实现了全面跃升。对于预算有限但追求品质的年轻消费者来说，第五代帝豪带来了一个难以拒绝的选择。

设计越级：从代步工具到品味象征

第五代帝豪采用了吉利4.0时代家族设计语言，前脸12根纵向立柱构成的中网，设计灵感源自“十二时辰”等中国传统满数意象。这一设计细节不仅赋予车辆更高的辨识度，更体现了中国文化自信在汽车设计上的融入。LED大灯照射距离超过170米，相当于两个足球场的长度，显著提升了夜间行车安全性。 车尾的超红光尾灯穿透距离超过300米，在雨雾天气下也能确保良好的警示效果。新车的车身尺寸为4815/1885/1480mm，轴距达到2755mm，这一数据已经逼近部分B级车水准。与第四代车型相比，长度增加177mm，宽度增加65mm，轴距增加105mm，实现了真正的尺寸越级。

空间革命：A级价格享受B级体验

第五代帝豪打出了“A级定位、B级体验”的产品理念，这并非夸大其词。得益于2755mm的超长轴距，新车实现了85.1%的“得房率”，后排头部空间达970mm，肘部空间达1480mm。这意味着即使是三位身高1.8米的乘客也能在后排获得舒适的乘坐体验。560L的后备箱容积可轻松容纳婴儿车加多个行李箱，充分满足家庭用户的日常出行需求。与传统竞争对手如日产轩逸、大众朗逸相比，第五代帝豪在空间尺寸上已建立起明显优势。这种“以大打小”的策略，精准抓住了家庭用户对空间的核心需求。

智能科技：燃油车的新势力体验

第五代帝豪全系标配Flyme Auto智能座舱系统，配备14.6英寸悬浮式中控屏。这一系统支持全场景智能语音和毫秒级响应，语音助手响应时间小于500毫秒，并支持普通话与粤语双语识别。更值得关注的是，第五代帝豪搭载了GEEA 3.0电子电气架构，实现了千兆级传输速率，座舱OTA升级“快至一首歌的时间”。这让燃油车用户也能享受到接近新势力汽车的智能迭代体验。高配车型还配备了L2级智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道保持等功能。在6万级轿车上普及L2级辅助驾驶，吉利无疑开创了行业先河。

性能与安全：看不见的硬实力

第五代帝豪提供两套动力总成选择：1.5L+CVT版本主打平顺省油，百公里油耗6.25L；1.5T+7DCT版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速仅需7.9秒。新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，车身高强度钢占比高达70%，最高抗拉强度达1500MPa，车身刚度提升至26000N·m/deg，比第四代车型提升40%。安全配置方面，第五代帝豪配备了8大被动安全结构，包括前防撞梁采用超高强钢与B字型截面，抗冲击能力提升24%。这些“看不见的投入”往往最能体现一款车的造车诚意。

市场定位：帝豪的变与不变

自2009年问世以来，帝豪家族已累计销售超过400万辆，成为中国品牌轿车的常青树。面对新能源汽车的冲击和消费升级趋势，第五代帝豪的全面革新体现了吉利对市场变化的敏锐把握。6.89万元的起售价，不仅远低于主流合资竞品，甚至比许多中国品牌同级别车型还要低。这一价格策略反映了吉利希望藉由帝豪这一经典IP，在竞争激烈的市场中实现“王者归来”的决心。

尽管车市价格战愈演愈烈，但消费者对车辆价值的判断也日趋理性。第五代帝豪能否在“卷配置”的同时实现“提价值”，将决定其未来市场表现。随着新车陆续抵达全国4S店，消费者将有机会亲身体验这款“AMG风格”的国民家轿。市场终将检验第五代帝豪的成败，但有一点可以肯定：10万元以内家轿的标准，已经被永久性地提高了。对竞争对手而言，帝豪的这次换代树立了新的标杆。未来，仅靠品牌溢价或单一亮点已难以在市场立足。

数据来源和参考文献：

搜狐网 A级价格买到B级体验?第5代帝豪的越级实力藏不住了 2025-11

企鹅号 弱化AMG气息，全新吉利帝豪官图发布 2025-09

凤凰网 预售即开启交付 第五代吉利帝豪限时先享价6.89万元起  2025-11