比亚迪第五代DM技术再进化：NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

8月5日消息，今年5月28日，比亚迪发布的第五代DM技术便惊艳众人，实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，一举开创油耗2时代，发布至今已一年有余，仍稳坐全球插混技术头把交椅，未被超越。

今日，比亚迪正式宣布第五代DM技术再度进化，NEDC工况下百公里亏电油耗大幅降低10%，刷新至2.6L，且通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构的认证，再次创造全球百公里亏电油耗新低，堪称全球插混技术的标杆典范。

自第五代DM技术问世，比亚迪在发动机、电驱总成、域控等硬件效率上已近乎极致。若想进一步降低油耗，软硬件协同策略的进化便成为关键突破口，插混技术已然步入“策略比拼的时代”。

在这场策略比拼中，比亚迪优势尽显。第一，数据量庞大。第五代DM技术发布后，搭载该技术的车型累计销量超150万，月均产生28亿公里行驶数据，覆盖超180万种工况，构建起用户出行全场景工况的“超级题库”。相比之下，传统工程师开发混动系统，所能做出的工况策略数量有限，如同考生备战高考，老师最多只能整理100套模拟真题卷，知识点难以全面覆盖。

第二，AI大模型先进。比亚迪全新开发发动机AI模型及三电系统AI模型，借助大模型优化混动策略。这些模型如同“超级学霸”，深度学习“超级题库”，为每一种工况制定精细化的最优省油策略。

第三，工况覆盖精细。比亚迪第五代DM技术AI大模型覆盖超180万种工况，对省油策略进行精细化打磨，确保在各种场景下都能实现最优油耗表现。

比亚迪投入超万名工程师专注开发第五代DM技术，只为榨干每一滴油的最大价值，让用户日常出行更省油。以秦L DM-i和海豹06 DM-i满油满电行驶2100公里的综合里程为例，进化后每百公里节省0.3升油，总共可省下6.3升油。按照当前92号汽油每升7 - 8元计算，相当于加满一箱油每次少花40 - 50元。

此次油耗进化的成果，后续将通过远程OTA推送给第五代DM技术所有车型。无论是已购买的老车主，还是准备入手的新用户，无需额外花费一分钱，即可享受更低的油耗，这无疑将进一步提升比亚迪产品的市场竞争力，引领全球插混技术迈向新的高度。