小米汽车：辅助驾驶还不是自动驾驶 请正确理解使用相关功能

7月30日，科技与汽车领域又传来一则备受关注的消息。就在昨晚，小米汽车官方发布了最新的《小米汽车答网友问》第186集，在这集内容里，小米汽车宣布了一项重要进展——1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶正式面向小米SU7系列开启推送，支持小米SU7 Pro、Max、Ultra车型。

对于众多小米SU7系列的车主来说，这无疑是一个令人兴奋的好消息。随着科技的飞速发展，辅助驾驶功能已经成为现代汽车的一大亮点，它不仅能提升驾驶的便捷性，还能在一定程度上保障行车安全。此次推送的1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，就像是为车辆配备了一个更加智能、高效的“驾驶助手”。

据官方详细介绍，新升级的小米端到端辅助驾驶在高速场景方面有了显著优化。其中，升级后的高速领航辅助功能运行更加稳定。在以往，一些辅助驾驶功能在高速行驶过程中可能会出现偶尔的卡顿或者判断失误，给驾驶者带来一定的困扰和安全隐患。而此次升级后，这一问题得到了有效改善，车辆能够更加流畅、准确地按照预设路线行驶，大大提升了驾驶的平稳性。

同时，体感舒适度也有了明显提升。在高速长途驾驶时，一个舒适稳定的辅助驾驶体验对于减轻驾驶者的疲劳感至关重要。新升级的功能能够让车辆在加速、减速和转向时更加柔和自然，仿佛有一位经验丰富的老司机在掌控方向盘，让驾驶者和乘客都能享受到更加惬意的出行体验。

然而，在带来便利的同时，小米汽车也没有忘记安全这一重要原则。小米汽车再次郑重呼吁广大车主：“辅助驾驶现阶段不是自动驾驶，请大家正确理解和使用相关辅助驾驶功能，确保时刻注意路况信息，并随时准备控制车辆。”这一提醒十分必要且及时。尽管辅助驾驶技术不断进步，但目前仍然无法完全替代人类驾驶员的判断和操作。在复杂的路况和突发情况下，人类驾驶员的决策能力和应变能力依然是保障行车安全的关键。

此次小米汽车的这一系列动作，既展现了其在辅助驾驶技术研发上的不断进取，也体现了对用户安全的高度重视。相信在未来，小米汽车将继续在科技与安全的道路上稳步前行，为消费者带来更多优质的产品和服务。