小米SU7 Ultra现身法拉利工厂，纯电领域合作或生新变局？

7月30日消息，近日汽车圈一则重磅消息引发广泛关注。据博主@西米露在博洛尼亚分享，小米SU7 Ultra汽车竟现身法拉利工厂，而且是从工厂内缓缓驶出。博主透露，经多方确认，这辆SU7 Ultra是法拉利官方购入，用途是测试及开发下一代纯电平台。要知道，此前法拉利工厂里仅出现过保时捷Taycan的测试车，小米SU7 Ultra的出现无疑打破了这一局面。

无独有偶，博主@劈你落山也发文称，昨天在工厂门口拍到了伪装测试车。通过与现场资深摄影者交流，并结合车身上的标识判断，这是一台带有假排气管的纯电测试平台。据工厂参观内部人员介绍，法拉利有意在今年年底公布首款纯电车型，这一消息让众多车迷兴奋不已。

小米SU7 Ultra在性能方面本就表现卓越。今年6月26日晚的小米人车家全生态发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军公布了其纽北圈速最新进展：SU7 Ultra原型车再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成绩，以6分22秒091的成绩位列纽北圈速总榜全球第三，量产车也排在该榜第十九位。如此出色的性能，或许正是法拉利选择它作为测试及开发下一代纯电平台用车的原因之一。

然而，法拉利在纯电领域的布局并非一帆风顺。路透社此前报道，由于高性能豪华电动车市场需求疲软，法拉利已将其第二款纯电动车型的发布时间从2026年推迟到至少2028年。不过，这家意大利豪华汽车制造商自2019年起便开始销售混动车型，目前正紧锣密鼓地准备在今年10月通过“三步走”流程，于明年春季推出其首款纯电动车（EV），首批客户预计在2026年10月完成交付。

此次小米SU7 Ultra现身法拉利工厂，究竟是单纯的测试合作，还是双方在纯电领域有更深层次的布局？法拉利首款纯电车型又将带来怎样的惊喜？一切都有待时间来揭晓。