7月车市回暖:新能源渗透率突破55%,日均零售同比激增17%
- 汽车
- 2025-07-24
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7月24日,乘联会公布了2025年7月第三周(7月14日 - 7月20日)的销量数据,一系列数据揭示出当下车市的发展态势,既有回暖迹象,也存在结构性分化。
从整体零售情况来看,7月1日 - 20日,全国乘用车市场零售97.8万辆,同比去年7月同期增长11%,不过较上月同期下降12%。其中,7月第三周日均零售5.8万辆,同比去年增长17%,但较上月下降20%。今年国内经济形势好于预期,出口改善稳定了内需基础,这为车市回暖提供了宏观支撑。而且近几年夏季车市淡季不淡特征愈发明显,2014 - 2019年7月车市零售占全年总量平均为6.9%,2020 - 2024年这一比例平均提升至8.4%,2024年也达到7.5%。
在生产销售节奏上,2025年7月有23个工作日,时间相对充裕,但车市增长结构性分化显著。部分企业传统燃油车产能充裕,然而燃油车市场萎缩压力下,去库存特征明显,预计休高温假时间较长,7月车市进入休整期。自2025年2月起,行业置换率稳定在60%以上,成为拉动乘用车市场的主要动力,车市月度规律也日益平稳发展。
新能源汽车领域表现亮眼。7月1日 - 20日,全国乘用车新能源市场零售53.7万辆,同比去年增长23%,较上月下降12%,零售渗透率达54.9%。今年以来累计零售600.6万辆,同比增长32%。厂商批发方面,同期全国乘用车厂商新能源批发51.4万辆,同比去年增长25%,较上月下降12%,批发渗透率53.6%,今年以来累计批发696.2万辆,同比增长36%。
从周度数据进一步剖析,7月第一周全国乘用车市场日均零售4.0万辆,同比去年增长1%,较上月下降6%;第二周日均零售4.8万辆,同比去年增长11%,较上月下降4%;第三周日均零售5.8万辆,同比去年增长17%,较上月下降20%。批发数据上,7月第一周全国乘用车厂商日均批发3.9万辆,同比去年增长39%,与上月持平;第二周日均批发4.6万辆,同比去年增长31%,较上月下降12%;第三周日均批发5.8万辆,同比去年增长8%,较上月下降17%。7月1日 - 20日,全国乘用车厂商批发96.0万辆,同比去年增长22%,较上月下降12%,今年以来累计批发1,424万辆,同比增长13%。
综合来看,7月车市在整体回暖的同时,面临着燃油车与新能源汽车的结构性分化,未来车市走向值得持续关注。