特斯拉创始人：马斯克取消2.5万美元的低价车令人失望

7月29日，一则关于特斯拉的消息引发了汽车行业的广泛关注。特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德公开表达了对埃隆·马斯克决策的失望，原因是马斯克取消了2.5万美元的全新低价电动车项目，转而开发一款被艾伯哈德形容为“看起来像垃圾桶”的皮卡。

艾伯哈德在采访中直言不讳，他指出Model 3/Y仅仅是特斯拉商业计划里的初期产品，公司原本的目标是在这些车型之后继续进军低端市场。在他看来，低价电动车才是这个世界真正迫切需要的，而不是那款造型奇特如垃圾桶的卡车。艾伯哈德的失望之情溢于言表，这也反映出他对于特斯拉发展方向与马斯克存在明显分歧。

回顾过往，马斯克曾多次强调制造一辆价值25000美元的电动汽车是特斯拉自成立之初就怀揣的梦想，这更是特斯拉下一代平台的重要产品。此前有消息透露，这款全新的低成本汽车可能会被命名为Model 2。与Model 3相比，新车在多个方面都有显著变化，车长将会缩短15%左右，重量减轻30%左右，电池也缩小25%左右。而且，Model 2将采用更强大、更安全、更便宜的新电池，能够储存和释放更多的电能，这一系列的改进无疑让消费者对这款平价车充满了期待。

不仅如此，还有网友拍到了特斯拉低成本汽车在工厂内测试的画面，这似乎进一步证实了平价车项目的推进。然而，去年4月份，媒体却透露特斯拉已取消了2.5万美元全新电动汽车的项目，转而将业务重心转向自动驾驶出租车。这一消息在汽车圈引起了轩然大波。

面对媒体的报道，马斯克断然否定，坚称媒体在说谎。但特斯拉的高管们却向媒体表示，马斯克确实已经叫停了这款全新的平价电动车。而在前几日，马斯克又确认将会在下半年量产“减配版”的特斯拉Model Y，以此来拉低车型售价。这一举措从侧面佐证了特斯拉已放弃平价版全新电动车的生产项目。

特斯拉平价车项目的波折，不仅让艾伯哈德感到失望，也让众多期待平价特斯拉的消费者感到迷茫。未来，特斯拉究竟会朝着怎样的方向发展，马斯克是否会重新拾起平价车项目，这些问题都成为了汽车行业关注的焦点。